Az eni Rotra ATF II D speciális folyadék, melyet főként a modern automata sebességváltókban és kormányművekben alkalmaznak, de sok más olyan területen is felhasználják, ahol nagyon alacsony a hőmérséklet és nagy mechanikai terhelésekkel szembeni ellenálló képesség, valamint a magas viszkozitási index, illetve ahol DEXRON II D jóváhagyás szükséges.

Tulajdonságok

A viszkozitási index növelő adalékok körültekintő megválasztásának eredményeként a termék kitűnő viszkozitási tulajdonságokkal rendelkezik, még hosszú távú használat után is. Kiugróan alacsony dermedéspontja a használat során előforduló legalacsonyabb hőmérsékleten is garantálja a rendkívüli teljesítményszintet. Kiegyensúlyozott súrlódási tényező módosító hatása biztosítja a zajmentes üzemet, így a sebességváltó hatékonyságát és zavartalan működését.

Az eni Rotra ATF II D-nek kiváló az oxidációs stabilitása, ami gátolja az öregedést, így nagyon magas hőmérsékleten, a szerkezeti anyagok jelenlétében is igen alacsony szintű az iszapképződési hajlama. Jó detergens-diszpergens tulajdonsága szuszpenzióban tartja a szennyeződéseket és meggátolja a lerakódások kialakulását.

Az acélt, a rezet, és általában a vastartalmú, valamint vasat nem tartalmazó ötvözeteket sem korrodálja. Habzásgátló képessége minimalizálja a habképződést, ami az olaj keringését és kenőképességét károsan befolyásolná.

Az eni Rotra ATF II D tökéletesen összeférhető az összes automata hajtóművekben használatos tömítő és szigetelőanyaggal.

Specifikációk és jóváhagyások

 GM DEXRON II D

 FORD MERCON

 MAN 339 type V 1

 MAN 339 type Z 1 szint

 MB 236.6 szint

 VOITH H55.6335 (G 607, DIWA és Midimat váltók)

 ZF TE-ML 04D, 11A, 14A

 ALLISON C4

 CATERPILLAR TO-2

 BMW

 RENK Doromat

 VICKERS 35VQ25

 LIEBHERR